Home | Contact | Samenwerkende Partijen | Disclaimer
  Nieuws        Vragen        Planning        FAQ

Veelgestelde vragen aan de gemeente over
project Nieuwe Sloot, deelgebied Park

Algemeen

1. Hoe word ik op de hoogte gehouden van de ontwikkelingen in Nieuwe Sloot?
De gemeente verstrekt op allerlei manieren informatie over de ontwikkelingen in het Nieuwe Slootgebied. Dit gebeurt door onder meer het organiseren van informatieavonden, foldermateriaal, nieuwsbrieven en de websites www.alphenaandenrijn.nl en www.nieuwesloot.nu. Ter voorbereiding van formele besluiten wordt gepubliceerd in Week in Beeld van het Witte Weekblad. Een overzicht van communicatiemomenten.

2. Hoe staat het met het bestemmingsplan?
Het bestemmingsplan is 31 augustus 2011 door de Raad van State vastgesteld. De Raad van State heeft de bezwaren afgewezen. De stukken zijn online te raadplegen.

3. Hebben de plannen in Nieuwe Sloot effect op de waarde van mijn woning?
Het kan zijn dat u van mening bent dat er sprake is van een waardevermindering van uw woning als gevolg van de ontwikkeling van het gebied Nieuwe Sloot. Op grond van de Wet ruimtelijke ordening bestaat de mogelijkheid om bij (vermogens)schade door bepaalde ruimtelijke plannen - bijvoorbeeld een bestemmingsplan - een verzoek om planschade in te dienen. Een dergelijk verzoek kunt u richten aan het college van burgemeester en wethouders.  Op basis van de wettelijke regeling is voor het behandelen van de aanvraag een drempelbedrag van € 300 verschuldigd. Burgemeester en wethouders vragen vervolgens onafhankelijk advies over de eventuele hoogte van de schade. Daarna nemen zij een beslissing.

Realisatie twee gebouwen in Park

5. Wanneer mag wonenCentraal beginnen met bouwen?
De omgevingsvergunning is op 26 oktober 2011 afgegeven. wonenCentraalmocht na 26 oktober direct bouwen. Er is geen sprake van een onheropelijke vergunning omdat er bezwaar is ingekomen. Echter is geen voorlopige voorziening gevraagd zodat direct gebruik kan worden gemaakt van de vergunning. 

Verkeersmaatregelen

1. Waarom wordt de Oranje Nassausingel ter hoogte van het tenniscentrum gedeeltelijk afgesloten voor autoverkeer?
Antwoord:
Dit komt voort uit het Gemeentelijk Verkeer en Vervoerplan (verder: GVVP) dat in 2000 is vastgesteld door de gemeenteraad. Hierin staat dat

  • het kruispunt Oranje Nassausingel - Willem de Zwijgerlaan - President Kennedylaan wordt omgevormd tot een T-kruispunt. De noordtak van de Oranje Nassausingel voor autoverkeer komt te vervallen. De route President Kennedylaan - Oranje Nassausingel zal de doorgaande route gaat vormen. Deze maatregel is bedoeld om de verkeersafwikkeling op dit kruispunt te verbeteren.
  • Voor de ontsluiting van de wijk Nieuwe Sloot en de ontsluiting van het woongebied ten noorden van de Willem de Zwijgerlaan komt een nieuwe aansluiting op de President Kennedylaan (de Kees Mustersstraat). De bewoners en bezoekers van en naar het woongebied ten noorden van de Willem de Zwijgerlaan (waaronder een gedeelte van de Hooftstraat) kunnen met de auto gebruik maken van de Kees Mustersstraat en natuurlijk nog steeds van de Van Eijckstraat - Ruisdaelstraat.

2. Waarom wordt de Meteoorlaan over een gedeelte afgesloten voor autoverkeer?
Antwoord:

  • De reden voor deze afsluiting is dat het GVVP er vanuit gaat zoveel mogelijk autoverkeer te bundelen op hoofdwegen. Dus wil de gemeente Alphen aan den Rijn wegen afsluiten om doorgaand autoverkeer door de nieuwbouwwijk Nieuwe Sloot en aangrenzende wijken te voorkomen. Dit creëert rust en ruimte voor de bewoners, nu en in de toekomst.
  • Binnenkort wordt gestart met de aanleg van een nieuwe effluentleiding. Deze leiding zorgt voor de afvoer van water vanuit de rioolzuiveringsinstallatie aan de President Kennedylaan. Hiervoor is het noodzakelijk dat de Meteoorlaan tijdelijk wordt afgesloten.

Al deze omstandigheden leiden ertoe dat het gedeelte van de Meteoorlaan voor het ziekenhuis binnenkort eerst tijdelijk en vervolgens voorgoed wordt afgesloten voor autoverkeer.

Door de verbetering van de hoofdroute en de ontwikkeling van de wijk Nieuwe Sloot in combinatie met een nieuwe aansluiting op de President Kennedylaan via de Kees Mustersstraat, is doorgaand autoverkeer via de Meteoorlaan en de Oudshoornseweg (zie punt 3) niet meer wenselijk en noodzakelijk. Hieronder leest u wat deze verbeteringen inhouden:
  • De President Kennedylaan wordt volgens het GVVP verbreed naar twee rijstroken per rijrichting en de kruispunten President Kennedylaan - Burgemeester Bruins Slotsingel en President Kennedylaan – Oranje Nassausingel – Willem de Zwijgerlaan (zie punt 1) worden aangepast. Hiermee wordt de doorstroming op de hoofdroute Burgemeester Bruins Slotsingel - President Kennedylaan - Oranje Nassausingel verbeterd.

3. Waarom wordt de Oudshoornseweg ter hoogte van het ziekenhuis afgesloten voor autoverkeer?
Antwoord:
Er is een aantal omstandigheden, dat er toe leidt dat een gedeelte van de Oudshoornseweg, ter hoogte van het ziekenhuis, wordt afgesloten voor autoverkeer.

  • De gemeente Alphen aan den Rijn sluit de wegen af om doorgaand autoverkeer door de nieuwbouwwijk Nieuwe Sloot en aangrenzende wijken te voorkomen. Dit creëert rust en ruimte voor de bewoners, nu en in de toekomst. Er staat in het GVVP dat de gemeente zoveel mogelijk autoverkeer wilt bundelen op hoofdwegen.
  • Op de Oudshoornseweg, ter hoogte van het ziekenhuis moet de riolering worden vervangen. Hiervoor moet de Oudshoornseweg binnenkort tijdelijk worden afgesloten.

Al deze omstandigheden leiden ertoe dat het gedeelte van de Oudshoornseweg achter het ziekenhuis eerst tijdelijk en vervolgens voorgoed wordt afgesloten voor autoverkeer.

Er komt nog een overleg met de bewoners van de Oudshoornseweg over de herinrichting.

4. Door de verkeersafsluitingen neemt de verkeersdruk richting het centrum toe, dit kan toch niet de bedoeling zijn?
Antwoord:
Uiteraard hebben maatregelen die doorgaand autoverkeer door woonwijken moeten voorkomen meestal ook enige consequenties voor bewoners van deze woonwijken zelf. Bewoners zullen vaak ook niet meer via een korte route door de woonwijken kunnen rijden, maar zullen gebruik moeten maken van de hoofdwegen. Dit kan betekenen dat moet worden omgereden en er extra autokilometers worden gereden. Door het realiseren van goede en korte doorgaande fietsverbindingen door de wijk Nieuwe Sloot is het echter mogelijk dat voor korte ritten ook wordt gekozen voor de fiets in plaats van de auto.

Omdat er ook geen doorgaand verkeer meer mogelijk is door het woongebied ten noorden van de Willem de Zwijgerlaan wordt de Ruisdaelstraat niet drukker, maar juist rustiger. 
De Willem de Zwijgerlaan met de Koningin Julianabrug wordt de komende jaren drukker. Om de verkeersafwikkeling te verbeteren zullen de komende jaren maatregelen worden genomen.

5. Mogen de wegen in Nieuwe Sloot worden afgesloten voor autoverkeer voordat het bestemmingsplan Nieuwe Sloot is vastgesteld?
Antwoord:
Ja, de afsluiting van het gedeelte van de Oranje Nassausingel hangt samen met de reconstructie van de President Kennedylaan en Oranje Nassausingel, voortkomend uit het GVVP.
Voor de aanleg van de Kees Mustersstraat is een artikel 19-procedure gevoerd. Door dit te doen is het mogelijk om de weg aan te leggen voordat het nieuwe bestemmingsplan van kracht wordt.
De definitieve afsluiting van de Meteoorlaan is afhankelijk van de afsluiting van de Oranje Nassausingel ter hoogte van de tennishal. De route via de Kees Mustersstraat en de Ruisdaelstraat zijn niet geschikt voor doorgaand verkeer. De Meteoorlaan wordt binnenkort afgesloten omdat dit nodig is voor de aanleg van een nieuwe effluentleiding. Deze leiding zorgt voor de afvoer van water vanuit de rioolzuiveringsinstallatie aan de President Kennedylaan.

De definitieve afsluiting van de Oudshoornseweg is ook om doorgaand verkeer op deze weg en de Kees Mustersstraat en Ruisdaelstraat te voorkomen. De Oudshoornseweg wordt binnenkort afgesloten vanwege de reconstructie van de riolering.